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● 品牌故事
● 注意事項
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1.手洗或放入洗衣袋使用洗衣機清洗
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3.本產品為純棉,請勿烘乾
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工商時報【彭暄貽】
雖然第二季石化旺季火力提前收斂,惟國際油價彈升10.2美元,台塑四寶低成本效益強勢發威,第2季合計獲利季增104%;上半年稅前盈餘突破千億元水準。
第三季亞洲石化大廠仍有密集歲修,加上中國G20峰會牽動的限停產因素及下游需求淡季不淡帶動PVC、PE報價走升;華夏等專業大廠業績進補。此外,第三季邁入鞋用需求旺季,愛迪達調升年度財測,連帶烘托下游合作廠商三芳、勝悅-KY業績看俏。
台塑化 乙烯、油品報價漲
台塑化(6505)第二季獲利衝破258億元,EPS衝高至3.81元。台塑化認為,7月油價有拉回壓力,惟下半年油價趨勢仍持穩向上,推估布蘭特原油每桶價格在50~55美元發展。第3季因8、9月有歲修計畫,烯烴產能利用率降至80%;煉油操作率約89%。
近年乙烯行情展現高檔態勢,台塑化獲利比重也受惠超越油品貢獻。今年亞洲地區除大陸、印度預計新增產能177.5萬噸外,東亞地區均無新建輕油裂解廠,且日本Asahi Kasei已於2月永久關閉年產50萬噸輕裂廠,加上東北亞輕油裂解廠訂檢計畫集中在第2~3季,市場推估第4季前東北亞乙烯供給吃緊。
台塑集團有4座裝置容量60萬瓩的燃煤機組及16座汽電共生廠。除了麥寮汽電每小時發電約282萬瓩;其中,台塑化公用部門生產電力約4成可供外售。
華夏 PVC需求熱獲利推進
印度、澳洲PVC外銷走堅;美汽車業績拉升華夏(1305)今年將透過去瓶頸工程,把PVC年產規模推進至40萬噸,VCM提升至45萬噸。印度及孟加拉PVC粉進口需求穩定成長,加上澳洲唯一 PVC粉廠永久停業,用料缺口有待填補,今年外銷表現仍值得期待。尤其,今年EDC供貨合約已敲定,合約供貨比約80%~85%,凝聚低成本優勢。第三季無歲修因素干擾,6、7月印度PVC採購量仍舊強勁,法人推估PVC銷量可較去年同期增8~10%。
華夏電線應用膠帶市場,業績成長1倍之多,穩居前三大廠商。美國、古巴交流解禁,帶動美中古車轉進古巴銷售能量,催化汽車應用膠帶需求活絡看俏;華夏擬伺機增添新機台,年產規模約為現有1倍之多,延續長期推展動能。
三芳 受惠鞋用需求大增
鞋用旺季、TPU複合材拉升,業績、獲利加分三芳(1307)全球運動鞋市占率40%,足球鞋市占率達70%;最大客戶為Nike,其餘則有Adidas、Puma等。台灣廠、大陸廠營收比各約25%,越南廠、印尼分別為32%及18%。
三芳「無車縫(nosew)TPU複合材」目前共三台機台,月產約80萬~100萬碼,產品自製率約60%。計畫第三季再增一新機台,因新機種效能較高,月產能可達40萬碼,帶動自製TPU的月產能可達120萬~140萬碼,產能擴充逾40%。第三季為鞋品銷售旺季,國際運動品牌也將於第三季開始推秋冬新款,第三季營運可望季增10~15%。尤其,TPU品項單價、毛利較佳,法人推估,年底TPU占營收比約達22~23%,獲利可期。
馬林魚和道奇的比賽,上演王牌投手大對決,結果馬林魚的古巴王牌費南德茲,主投7局無失分飆出14次三振拿下勝投,比下剛剛傷癒復出,只投三局失2分的柯蕭,終場馬林魚4比1擊敗道奇,拿下2連勝。
宛如西部牛仔對決的戲碼,道奇賽揚獎巨投Kershaw和馬林魚王牌Fernandez,在邁阿密正面交鋒。
一局上Fernandez用三振,化解一三壘有人危機。
一局下馬林魚立刻火力支援,Realmuto砲轟Kershaw,在傷兵名單待了2個半月,Kershawh才剛傷癒復出,功力還沒完恢復,二局下半他再失1分,Kershaw用66球主投三局,失2分成為敗戰投手,二局下面對Fernandez打擊,還受到嚴重驚嚇,這支強襲安打安打,從Kershaw頭上呼嘯而過。
Fernandez不只打擊佔得上風,在投手丘上更是威風八面,三局上Fernandez演出連三K,他完全壓制道奇打線,四局上又是單局3次三振,Fernandez大演三振秀,連同胞也不放過,七局上道奇古巴小子Puig,上場代打還隔空親吻Fernandez,頗有挑釁戲弄的意味,結果他的下場是三振出局。
Fernandez第三度演出單局3K戲碼,他用102球主投7局0失分,飆出平生涯單場最多的14次三振,拿下今年(2016年)第14勝,終場馬林魚以4比1擊敗道奇,拿下2連勝。(民視新聞綜合報導)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
受到莫蘭蒂颱風影響,公路總局將從今天(13日)晚間起,陸續針對7條道路部分路段實施預警性封閉,包括:台20線南橫公路向陽到霧鹿,已於13日晚間6時封閉;台23線豐南到花東縣界,將於13日晚間10時封閉;台8線中橫公路大禹嶺到太魯閣,預計13日深夜11時封閉;台9線南迴公路新路到香蘭,則於14日零時起封閉;另外,台20線南橫公路勤和到復興、台29線那瑪夏到五里埔、以及台24線伊拉到神山,都將從14日上午10時實施預警性封閉,並將視風雨狀況機動調整。
此外,公路總局也已針對公路客運及國道客運,於安全無虞下,因應連假期間或停班停課地區緊急旅運需求,加強疏運。但於陸上颱風警報發布期間,如遇橋梁或道路封閉、達縣市停班停課標準,或行經平均風力達7級或陣風達10級以上區域的客運路線,業者也可視實際天候進行減班或停駛。
公路總局也提醒用路人,颱風警報期間,避免行駛山區公路、並注意可變資訊看板(CMS)顯示的交通管制訊息,或透過手機下載省道即時交通資訊APP查詢最新路況,也可撥打公路總局用路人服務專線0800-231-035。
另外,台灣高鐵公司則預估,14、15日兩天,高鐵全線可望維持正常營運。不過由於莫蘭蒂颱風將從14日中午至傍晚,對高鐵左營到台南路段造成影響,為確保旅客安全,部分車次可能因降速運行有所延誤;另外中秋節當天實際運行班表,將於14日上午10時前儘速公告。
台鐵局也因應莫蘭蒂颱風來襲,於晚間宣布,除東部幹線花蓮到台東、南迴線台東到新左營14日全天停駛外;西部幹線基隆到高雄間、含各支線14日中午12時前各級列車正常行駛;宜蘭、北迴線樹林到花蓮14日各級列車正常行駛;屏東線高雄到枋寮各級列車視風雨狀況機動行駛。台鐵局也表示,颱風期間列車停駛或路線中斷時,無法搭乘的車票可於1年內全額退票。
至於國內航線14日的航班異動,除了華信航空及德安航空取消所有國內航線外;復興航空只維持台北往返花蓮的航班不變;立榮航空則有台北、台中往返馬公、金門、馬祖的航班,在14日中午12時前維持正常;遠東航空14日中午12時前,台中往返金門、馬公的航班也不變,另外台北往返金門、馬公的航班則是14日下午2時前都正常起飛。其餘國內線航班都取消。
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